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一是贷款保持较快的增长。今年以来，金融机构继续加大对实体经济的信贷支持，上半年金融机构对实体发放的人民币贷款累计增加10.02万亿元，比上年同期多增1.26万亿元。二是企业债券的融资增速加快。6月末，企业债券的余额是21.28万亿元，同比增长11.2%，比上年末高2.3个百分点，增速也是近两年来的最高水平，从新增量上来看，上半年企业债的净融资是1.46万亿元，比上年同期多4382亿元。

赵坚表示，目前铁总旗下盈利情况较好的路线，包括大秦铁路、京沪高铁等都已经上市或在上市的路上，目前尚未传出上市消息的资产或还有待整合。混改中的铁总：向资本广抛橄榄枝中国铁路总公司在成立之初，就担任着改革的重任。2013年，国务院决定，实行铁路政企分开，不再保留铁道部并成立中国铁路总公司。2017年，中铁总公司的混改正式开启。到了2017年11月下旬，中国铁路总公司旗下18个铁路局均相继完成更名，被称作“混改第一步”。

据中国指数研究院监测数据显示，去年全国300个城市合计流拍土地达到1809宗，其中一线城市流拍21宗；二线城市流拍519宗；三四线城市流拍1269宗，占比达到超过了7成，且多集中在中部三四线城市及部分东部地区，其中江西、河南流拍的土地宗数居首。

下面是贷款的情况。6月末，本外币贷款余额151.6万亿元，同比增长12.5%，人民币的贷款余额是145.97万亿元，同比增长13%，比上月末低0.4个百分点，比上年同期高0.3个百分点。上半年人民币贷款增加9.67万亿元，同比多增6440亿元，外币贷款余额8187亿美元，同比下降4.2%。上半年外币贷款增加238亿美元，同比多增68亿美元。

“作为央企，中国电建的盘子很大，旗下公司也比较多，ABS的基础资产很多时候都是分布在各个子公司、孙公司的，所以这就需要将这些基础资产盘活需求进行深度挖掘，同时在开展相关业务时，还需要将这些基础资产进行上收整合，统一以电建或相关子平台为原始权益人。”一位接近中电建人士透露，“如此一方面有利于ABS的高效开展，另一方面也有助于这些项目获得更低的发行利率和增信。”

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