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强硬“21世纪是印度的世纪。”在2015年9月的一次演讲中，莫迪这样鼓舞民众。莫迪这样说，多少是有一些底气的。印度处于美国印太战略的关键位置，同时对中国西南方向的稳定起着牵制作用，莫迪自然了解，印度在未来一段时间将会是中美同时希望争取的对象。

而对于这一调价，网约车的司乘出现了不同的意见。已经有3000多单的快车司机李师傅表示，虽然早高峰里程费、起步费均上涨，但是收入却没有明显变化。“早上都是小活儿，大部分就是个起步价。”而快车司机张师傅表示，他觉得调价以后，夜间更好挣，打算从白班转夜班。

对小米自身来说，因其具备VIE架构与同股不同权结构，不满足直接在A股发行普通股上市条件，发行CDR是小米快速实现A股上市的有效途径。而无论是在业绩还是所处行业，小米均满足创新企业以CDR形式上市的要求。财务数据显示，小米2015年-2017年收入分别为668.11亿元、684.34亿元和1146.25亿元；经营利润为13.73亿、37.85亿和122.15亿元。

以下为嘉宾发言实录：李晓林：各位嘉宾大家下午好，很高兴有这么一个机会，也感谢主办方的邀请，能跟大家交流一下想法。在此简要地汇报一下对保险服务经济社会发展，特别是服务实体经济的一点看法。40年的改革开放经济社会在巨大的、高速的发展中，发生了翻天覆地的变化。经济状况有了根本的改变，市场制度也在不断地发展，文化理念也随着经济社会的变革而在演进。十九大以来，中央提出要深化金融体制改革，增强金融服务实体经济能力，健全金融监管体制守住不发生系统性金融风险的底线，要加大开放力度，加快保险业开放进程，我认为是非常重要且紧迫的。

“海上货运”被曝无船无航运业务历史作为三家中唯一的英国公司，“海上货运”成立于2017年4月。该公司官网介绍，将自2019年春季开始提供拉姆斯盖特至奥斯坦德间的渡轮服务，能为北欧至英国节省100公里的距离。首席执行官本·夏普（Ben Sharp）表示，公司由拥有丰富航运经验的人士创立。而对于旗下拥有什么样的货船，他却含糊其辞，称由于商业敏感原因无法透露，只是承诺会“很快”投入使用2艘滚装船，今年夏天晚些时候增至4艘。

于百程分析说，受存管白名单和属地化影响，部分存管银行网点少，同时担心自身无法通过中国互金协会的存管白名单测评，影响了业务积极性。“白名单”对银行开展存管业务有很大影响。去年底开始进行的测评工作已进入最后阶段，近期将公布首批“白名单”，名单上银行数量远低于参与测评银行数量。与此同时，过去频繁踩雷的存管银行或无缘首批网贷存管银行“白名单”。